手自一体模块

模块概述

• 真实按键手感 - BMW真车配件改装，精致的铝合金外壳
• 沉浸式体验 - 采用BMW的操作方式，完美适配欧卡、美卡
• 内置低频震动单元 - 可配合Simhub软件，让手柄有驾驶的操作震动感觉
• 丰富的状态灯 - 手柄的各状态灯与游戏完美同步
• V2版内置手柄复位电机 - 当你在M/S模式中，按下P挡，手柄能自动从M/S模式复位到正常模式并进入P挡
• 安装方便 - 前后有螺丝滑槽，轻松安装到型材
• 通过排线连接到控制盒指定端口(A/M)
• 需要接入配套的12V电源，才能提供震动、氛围灯、手柄复位功能

游戏设置

需要将变速器设定成真实自动挡，才能正常使用

核对快捷键

手自一体模块需要使用对应的快捷键，不按要求配置将无法正常使用

Auto模式-D挡与 N挡

• D 档 - 拉手柄，可以从N挡进入D挡（前进挡）
• N 档 - 推手柄，可以从D挡进入N挡（空档）

Auto模式-R挡

• 进入R 档 - 先停稳车，按住UNLock按钮不放，再推手柄，才能进入R挡（倒车挡）
• 离开R 档 - 拉手柄，可以进入N挡，长拉手柄可以进入D挡

M/S模式

• 进入M/S模式 - 需要先进入D挡，然后手柄向左移动进入M/S挡（手动序列模式）
• 离开M/S模式 - 手柄向右移，进入D挡（自动模式，D挡前进挡）

M/S模式调整挡位

• 在M/S模式中，手柄前后移动可以调整1至最高挡

P挡

• 进入P 档 - 车停稳，按下P挡按钮，进入P挡
• 离开P 档 - 先按住UNlock按钮不放，拉动手柄，可以离开P挡
• 在M/S模式中，按下P挡，手柄会自动向右移动进入Auto模式，然后激活P挡

常见问题